Bursa'da faaliyet gösteren dev markadan tarihi hamle! 'İkinci elin kaderi değişecek'
Bursa'da faaliyet gösteren dev markadan tarihi hamle! 'İkinci elin kaderi değişecek'
Fabrika çıkışlı ikinci el araç dönemi 2023 yılında resmen başlıyor. Çalışmalarda sona gelindiğini belirten Renault Group Türkiye CEO’su Hakan Doğu, “İşlemler Bursa’daki Renault fabrikasında yapılacak. Başlangıçta 6 yaşına kadar araçlar yenilecek sonrasında bunu 10 yaşa kadar uzatacağız. Motor dahil her şey yenilenebilecek. Türkiye’de ikinci elin kaderini değiştireceğiz” dedi.
Haber Giriş Tarihi: 24.10.2022 10:34
Haber Güncellenme Tarihi: 24.10.2022 10:45
Kaynak: Haber Merkezi
https://www.webursa.com
Otomotiv devi Renault, Fransa ve İspanya'da 'Refactory' ismiyle hizmet veren fabrika çıkışlı ikinci el araç satışı modelini resmen Türkiye'ye getiriyor. Konuyla ilgili daha önce "Değerlendirme aşamasındayız" diyen Renault Group CEO'su Hakan Doğu, 2023 yılında faaliyetlerin başlayacağını belirterek, "Artık son aşamadayız. Teknolojik olarak yatırımlarımızın kararını verdik. Türkiye'de ikinci elin kaderini değiştireceğiz. Yeni bir oyun kuracağız. Muhtemelen diğer üreticiler bizi taklit edecek. Çünkü, otomobile doğru ulaşma yöntemi bu olacak. 10 yıl boyunca aracı sürekli yenileyip garantiler vererek, halkın güvenerek kullanacağı uygun fiyatlı araçlar yapacağız" dedi.
MOTOR DAHİL YENİLEME
Uluslararası Paris Otomobil Fuarı'nda MAİS A.Ş. Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş ile birlikte soruları yanıtlayan Renault Group Türkiye CEO'su Doğu, fabrika çıkışlı ikinci el hizmetiyle ilgili ilk ayrıntıları, "Yenileme merkezi Bursa'daki Oyak Renault fabrikasının içerisinde olacak. Başlangıçta 6 yaşına kadar araçlar yenilecek sonrasında bunu 10 yaşa kadar uzatmayı planlıyoruz. Motor da dahil her şey yenilenebilecek. 2 yıl da garanti sunulacak" sözleriyle paylaştı. Peki, bu araçların alım ve satım işlemleri nasıl yapılacak? Bu noktada devreye Türkiye'deki geniş Renault bayi ağı girecek. Konuyla ilgili bilgiler veren Dr. Berk Çağdaş, Refactory'nin Türkiye için çok önemli bir proje olduğunu belirterek, "İlk etapta yenilenmiş ikinci el araç alım ve satış işlemlerini şubelerimiz kanalıyla yapmak istiyoruz" dedi.
SİSTEM NASIL İŞLİYOR?
Hürriyet'in haberine göre, Renault ilk 'Refactory' yani YENİLEME merkezini 2020 yılında Fransa'da Micra ve Zoe'yi ürettiği Flins fabrikasında devreye aldı. Bu fabrikada Renault, Peugeot, Dacia ve Toyota markalı otomobillerin yenileme işlemleri gerçekleşiyor. Sadece 800 çalışan bu işlemler için özel olarak istihdam ediliyor. Genelde 3-4 yaşında araçlar kabul ediliyor ve yenilemenin ardından 6 ay ila 1 sene arasında garanti veriliyor. Tüketici, kendi aracını yeniliyor ve kullanmaya devam ediyor veya yenilenmiş Ikinci El araçları satın alabiliyor. Türkiye'de ise Hakan Doğu'nun da belirttiği gibi hem yaş aralığı hem de garanti süreleri daha uzun olacak. Sistemin ilk etapta Renault ve Dacia markalı otomobiller için geçerli olacağı tahmin edilse de asıl detaylar kısa süre içerisinde netleşecek. Bu adımın Türkiye'deki diğer üreticileri de harekete geçirmesi bekleniyor.
'OTOMOTİVİN APPLE'I OLMAK İSTİYORUZ'
Türkiye'de iki-üç yıl içerisinde bir Ar-Ge merkezi kuracaklarının bilgisini de paylaşan Hakan Doğu, Dr. Berk Çağdaş ile birlikte Türk tüketicilerinin karşısında yakında birçok yenilikle çıkacaklarını bildirdi. Doğu, "Berk Bey ile birlikte yakında 4-5 inovatif proje açıklayacağız. Servisiyle, bağlantılı Araç çözümleriyle, teknolojisiyle Türkiye'de hiç kimsenin yapmadığı klasiğin dışında işler yapmak istiyoruz. Dünya değişiyor, otomotiv değişiyor. Türkiye'de otomotivin Apple'ı olmak gibi kendimize hedef koyduk. 53 yıllık köklü ortaklığımız (Renault-Oyak Grubu) var. Bu ülkenin otomotiv sektörü için kurucu babalarıyız. Türkiye'de tekrardan otomotiv ekosistemini kurmayı kendimize misyon edindik. Bu zamana kadar yatırım yapmaktan kaçınmadık" ifadelerini kullandı.
BURSA'DAKİ FABRİKAYA 'YENİ MODEL' GELİYOR
Doğu, Oyak Grubu ile Renault'nun 53 yıldır süren köklü ortaklığının güçlü bir şekilde devam ettiğini vurgularken, fabrikada üretilecek yeni modeller ve dönüşümle ilgili karar aşamasında olduklarını söyledi. Doğu, özetle şu şekilde konuştu: "Sedan mı üretmeliyiz yoksa SUV mu, içten yanmalı motorlarla Renault'u Türkiye'de devam ettirebilir miyiz veya ettirmeli miyiz. Bunun gibi birçok stratejik kararı değerlendirme aşamasındayız. Önümüzdeki 10 yıl için fabrikayı tamamen doldurup hem iç pazar hem de ihracata uygun bir üretim altyapısı kurmaya çalışıyoruz. Kararlarımızı 2023'in ilk çeyreği içerisinde duyurabiliriz." Bu arada, Oyak Renault fabrikalarında CMF-B platformu üzerine Clio'nun içten yanmalı ve hibrit versiyonlarının üretimine devam ediliyor. Yakında aynı platformda Mitsubishi Colt'un da üretileceği ise kısa süre önce duyuruldu.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Bursa'da faaliyet gösteren dev markadan tarihi hamle! 'İkinci elin kaderi değişecek'
Fabrika çıkışlı ikinci el araç dönemi 2023 yılında resmen başlıyor. Çalışmalarda sona gelindiğini belirten Renault Group Türkiye CEO’su Hakan Doğu, “İşlemler Bursa’daki Renault fabrikasında yapılacak. Başlangıçta 6 yaşına kadar araçlar yenilecek sonrasında bunu 10 yaşa kadar uzatacağız. Motor dahil her şey yenilenebilecek. Türkiye’de ikinci elin kaderini değiştireceğiz” dedi.
Otomotiv devi Renault, Fransa ve İspanya'da 'Refactory' ismiyle hizmet veren fabrika çıkışlı ikinci el araç satışı modelini resmen Türkiye'ye getiriyor. Konuyla ilgili daha önce "Değerlendirme aşamasındayız" diyen Renault Group CEO'su Hakan Doğu, 2023 yılında faaliyetlerin başlayacağını belirterek, "Artık son aşamadayız. Teknolojik olarak yatırımlarımızın kararını verdik. Türkiye'de ikinci elin kaderini değiştireceğiz. Yeni bir oyun kuracağız. Muhtemelen diğer üreticiler bizi taklit edecek. Çünkü, otomobile doğru ulaşma yöntemi bu olacak. 10 yıl boyunca aracı sürekli yenileyip garantiler vererek, halkın güvenerek kullanacağı uygun fiyatlı araçlar yapacağız" dedi.
MOTOR DAHİL YENİLEME
Uluslararası Paris Otomobil Fuarı'nda MAİS A.Ş. Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş ile birlikte soruları yanıtlayan Renault Group Türkiye CEO'su Doğu, fabrika çıkışlı ikinci el hizmetiyle ilgili ilk ayrıntıları, "Yenileme merkezi Bursa'daki Oyak Renault fabrikasının içerisinde olacak. Başlangıçta 6 yaşına kadar araçlar yenilecek sonrasında bunu 10 yaşa kadar uzatmayı planlıyoruz. Motor da dahil her şey yenilenebilecek. 2 yıl da garanti sunulacak" sözleriyle paylaştı. Peki, bu araçların alım ve satım işlemleri nasıl yapılacak? Bu noktada devreye Türkiye'deki geniş Renault bayi ağı girecek. Konuyla ilgili bilgiler veren Dr. Berk Çağdaş, Refactory'nin Türkiye için çok önemli bir proje olduğunu belirterek, "İlk etapta yenilenmiş ikinci el araç alım ve satış işlemlerini şubelerimiz kanalıyla yapmak istiyoruz" dedi.
SİSTEM NASIL İŞLİYOR?
Hürriyet'in haberine göre, Renault ilk 'Refactory' yani YENİLEME merkezini 2020 yılında Fransa'da Micra ve Zoe'yi ürettiği Flins fabrikasında devreye aldı. Bu fabrikada Renault, Peugeot, Dacia ve Toyota markalı otomobillerin yenileme işlemleri gerçekleşiyor. Sadece 800 çalışan bu işlemler için özel olarak istihdam ediliyor. Genelde 3-4 yaşında araçlar kabul ediliyor ve yenilemenin ardından 6 ay ila 1 sene arasında garanti veriliyor. Tüketici, kendi aracını yeniliyor ve kullanmaya devam ediyor veya yenilenmiş Ikinci El araçları satın alabiliyor. Türkiye'de ise Hakan Doğu'nun da belirttiği gibi hem yaş aralığı hem de garanti süreleri daha uzun olacak. Sistemin ilk etapta Renault ve Dacia markalı otomobiller için geçerli olacağı tahmin edilse de asıl detaylar kısa süre içerisinde netleşecek. Bu adımın Türkiye'deki diğer üreticileri de harekete geçirmesi bekleniyor.
'OTOMOTİVİN APPLE'I OLMAK İSTİYORUZ'
Türkiye'de iki-üç yıl içerisinde bir Ar-Ge merkezi kuracaklarının bilgisini de paylaşan Hakan Doğu, Dr. Berk Çağdaş ile birlikte Türk tüketicilerinin karşısında yakında birçok yenilikle çıkacaklarını bildirdi. Doğu, "Berk Bey ile birlikte yakında 4-5 inovatif proje açıklayacağız. Servisiyle, bağlantılı Araç çözümleriyle, teknolojisiyle Türkiye'de hiç kimsenin yapmadığı klasiğin dışında işler yapmak istiyoruz. Dünya değişiyor, otomotiv değişiyor. Türkiye'de otomotivin Apple'ı olmak gibi kendimize hedef koyduk. 53 yıllık köklü ortaklığımız (Renault-Oyak Grubu) var. Bu ülkenin otomotiv sektörü için kurucu babalarıyız. Türkiye'de tekrardan otomotiv ekosistemini kurmayı kendimize misyon edindik. Bu zamana kadar yatırım yapmaktan kaçınmadık" ifadelerini kullandı.
BURSA'DAKİ FABRİKAYA 'YENİ MODEL' GELİYOR
Doğu, Oyak Grubu ile Renault'nun 53 yıldır süren köklü ortaklığının güçlü bir şekilde devam ettiğini vurgularken, fabrikada üretilecek yeni modeller ve dönüşümle ilgili karar aşamasında olduklarını söyledi. Doğu, özetle şu şekilde konuştu: "Sedan mı üretmeliyiz yoksa SUV mu, içten yanmalı motorlarla Renault'u Türkiye'de devam ettirebilir miyiz veya ettirmeli miyiz. Bunun gibi birçok stratejik kararı değerlendirme aşamasındayız. Önümüzdeki 10 yıl için fabrikayı tamamen doldurup hem iç pazar hem de ihracata uygun bir üretim altyapısı kurmaya çalışıyoruz. Kararlarımızı 2023'in ilk çeyreği içerisinde duyurabiliriz." Bu arada, Oyak Renault fabrikalarında CMF-B platformu üzerine Clio'nun içten yanmalı ve hibrit versiyonlarının üretimine devam ediliyor. Yakında aynı platformda Mitsubishi Colt'un da üretileceği ise kısa süre önce duyuruldu.
Son Haberler
Bursa'da depremin ardından esrarengiz olay! Kimse akıl sır erdiremedi...
Çok merak ediliyordu! Ünlü şefin Bursa'daki restoranına ait adisyon ortaya çıktı!
Kulüp başkanının motivasyon konuşması ters tepti! Takımı hezimete uğradı!
Annesini döven şahıs komşuları tarafından böyle cezalandırıldı! 'Dur' dedikçe vurdular...
Kamyon, koca sürüyü ezip geçti! Her saniyesi dehşet...
Bursaspor Kulübü hain saldırıyı unutmadı!
Heyelanda göçük altında kalan anne ve oğlundan kahreden haber geldi!
Bursa'da da mağazaları var! Satış rekorları kıran ünlü markadan infial yaratan paylaşım...
Bursa'nın yanı başındaki bölge bembeyaz oldu!
Asgari ücrette pazarlık zamanı geldi çattı, masadaki rakam yükseldi! Zorlu geçecek...
Huzurevine yardım için giden genç kız, kabusu yaşadı! Her detayı mide bulandırıyor...
Pazar faciası! Araç kağıt gibi büküldü! Çok sayıda ölü var...
Primle çalışanlara kötü haber!
Bursaspor'da ilk aday Emin Adanur!
Bursa'da mahallelinin kabusu oldular! Gece geç saatlerde ortaya çıkıyorlar...